山地神器單軌運輸機-農民的福音

傳統制造產業轉型發展早就明確提出的“智能制造”的定義并已是常態化，而某種程度上來講，大家的種植戶在一產行業還處于刀耕火種的時期為了更好地處理眾多栽種戶的運送難題，長陽清江農機車特發布一款“田里觀光小火車”---山地軌道運輸機，又被稱為路軌運輸機，一條雙軌，一輛小車，路軌橫貫柑桔林，終點就在大門口，只需路軌夠長，無論柑桔林多遠都能夠不費吹灰之力將贛南臍橙運往大門口。它的發生和營銷推廣合理的解決了栽種戶柑桔田里運送的一大難點。?因汽油發動機路軌運輸機基本建設成本費較低，另外不會受到配電設備的危害（大部分地區必須架線引進三相電，早期資金投入很大，并且不會受到長短限定電動軌道一般最多為1000m）,現階段在湖北種植園中運用較多，尤其是占地面積越來越少的汽油發動機雙軌運輸機，更為遭受種植戶熱烈歡迎。與傳統式的輪試運輸機、履帶運輸機對比，雙軌運輸機不用對山型地形地貌開展規模性更新改造，自然環境負載低，另外實際操作簡單、易于控制，增加了防翻車作用，具備極強的適應能力和可靠性。"放線機頭以汽油發動機或電力工程為驅動力，爬取傾斜度較大可以達到四十五度，可完成沒有人實際操作，一次可運送貨品200-500KG不一，一天可運送8000多斤之上，三十分鐘可進行一個職工一天運送量，一天可節省人力資源20個、人力資源薪水3000元之上?？蓤绦行詮?、運作低成本、應用年限可以達到十年之上。除開運送外，另外能夠 達到噴灑農藥的要求，就好像生產流水線傳輸一般，完全釋放出來運輸階段的人力資源。