自打安裝了單軌運輸車，采果無需人背了

近日，新聞記者來到石棉縣上善果業農業合作社產業基地，一片片紅彤彤的黃果柑擺滿了樹梢，令人垂涎三尺。

在現場大家見到，單軌運輸車穿插種植園里，一頭鉆入種植園最深處，一頭連在馬路邊上，載滿著黃果柑來來去去忙個不斷，群眾們正輕快利索地給運輸車輛裝卸搬運黃果柑。

石棉縣上善果業農業合作社產業基地管理者楊棚

安裝了單軌運輸車后

大家的化肥能夠立即運往地里邊

職工也輕輕松松了

為了更好地處理糧食作物的運送難題，減少勞動效率，提升農戶工作激情，提升種植園生產量，減少果子獲得物流成本，完成現代化農業的機械自動化，根據高標準農田基本建設執行種植園輸送機械將變成一種急切的要求。依據早期現場勘驗，農業合作社挑選在豐樂鄉三星村、美羅鎮碾子村作單軌運輸車基本建設示范點。單軌運輸車能夠在山坡地、丘陵地帶，運送化肥有機肥、采收新鮮水果等，可具有節約時間成本費及人力資本成本費的功效。

石棉縣上善果業農業合作社產業基地管理者楊棚

之前我們都是用人工背

從下邊身上來

直線距離大約是50到一百米

這兒傾斜度較為陡

身背踏入來較為艱難

用單軌運輸車運

一趟就可以運六七百斤

石棉縣上善果業農業合作社關鍵從業黃果柑等高品質新鮮水果生產加工，產業基地坐落于石棉縣豐樂鄉三星村五組，栽種總面積580畝，目前豐收黃果柑總面積280畝，果樹修剪300畝。2020年的生產量約60萬斤，三年后可做到一百萬斤。每一年在收獲期因請工難傷過了腦子，現如今從此不必擔心請不上采果隊了，單軌運輸車較切實解決了勞動力難、勞動力貴難點。

單軌運輸車從早期的購買

到后邊的安裝維護保養

全是政府部門統一注資

大家對之后的發展趨勢

愈來愈有信心了

據統計，單軌運輸車載貨量是人工的10倍，田里裝運速率是人工的2倍，綜合性運輸高效率是人工的20倍。

這一示范性經濟效益出去之后

許多種植戶想自身安裝

我國農機車購買補助早已出來

種植戶有意向得話

在選購以后能夠享有

農機車購買補助

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